Wie breit ist ein 7,5" Board in cm?Da das Skateboard in den USA erfunden wurde, werden die Boards in Inch vermessen.
1 Inch = 2,54 Centimeter
7,5 Inch = 19,05 cm
Meine Rollen drehen sich nicht so lange, sind meine Lager defekt?Ganz klares NEIN. Die kurz drehenden Rollen bei einem neuem Board kommen vom Fettgehalt in den Kugellagern. Wenn Du auf Deinem Board stehst und fährst, wirst Du davon nichts mehr merken. Bei schnell drehenden Rollen kann man von geölten Lagern ausgehen, die anfangs etwas schneller sind, doch sie sind viel pflegeintesiver, da sie immer nachgeölt werden müssen
Wieviel ABEC haben die Lager?Oftmals wird ABEC von vielen als Qualitätsstandard gesehen, das ist jedoch nicht richtig.
Das Interesse an ABEC kommt aus den Zeiten des Inline-Booms und hatte bis dahin keinen Skateboarder interessiert.
ABEC ist eine amerikanische Norm, die die Fertigungstoleranzen bei der Herstellung beschreibt. Je höher die Zahl, umso geringer die Toleranz.
Das heißt aber nicht, dass ein ABEC 9 Lager von der Qualität (Material) haltbarer ist als ein ABEC 3-4-oder 5 Lager.
ABEC macht sich also nur bei hohen Geschwindigkeiten bemerkbar, bei schlechter Qualität kann der anfängliche Geschwindigkeitsvorteil durch den größeren Verschleiß schneller nachlassen . Da wir keine Inliner sind, bei einem Skateboard nur 8 anstatt 16 Lager verwenden und den Marathon nicht in einer Stunde fahren wollen, macht sich der Geschwindigkeitvorteil so gut wie nicht bemerkbar. Zudem ist die Belastung der Lager durch hartes Streetskating eine andere als beim Fitness-Inline.
Daher ist die ABEC "Norm" beim Skaten nicht relevant. Wir geben sie trotzdem an den Kunden weiter, sofern sie vom Hersteller auf den Lagern verzeichnet ist.
Die Lenkung meiner Achsen ist mir zu hart/weich.Die Achsenhärte ist nur bedingt durch die Kingpinmutter einstellbar. Werden die Achsen zu hart an der Mutter angezogen, können die Lenkgummies platzen oder sich die U-Scheiben ( Washer ) verbiegen.
Beim Weicherstellen ist darauf zu achten, dass sich der Sicherungsring der Mutter immer noch auf der Schraube befindet. Ansonsten kann sich die Mutter lösen und das kann zu schweren Stürzen führen.
Reicht das nicht, hilft nur ein Austausch der Lenkgummies gegen härtere bzw. weichere.Darf ich auch im Regen/Nässe fahren?Wenn du Geld wie Heu hast und auf die Garantie pfeifst, dann ja . Ansonsten NEIN.
Regen, Nässe oder Feuchtigkeit schadet Deinem Board. Das Griptape nutzt sich bei Nässe schneller ab. Der Deck kann Feuchtigkeit ziehen und das kann zu Stabilitätsverlust führen. Dadurch verliert das Board seinen "Pop" und kann im schlimmsten Fall brechen. Ebenso können die Kugellager Deines Boards durch Nässe schneller verschleißen oder Rost ansetzen.
Wie kriege ich mein altes Grip am besten ab?Zunächst solltest Du die Achsen abschrauben, dann das Griptape mit einen Fön erhitzen und langsam abziehen. Bevor Du das neue Grip aufgeklebst, solltest Du sichergehen, dass alle Klebereste vollständig entfernt sind.
WörterbuchGriptape = der Standbelag, der mit dem Board verklebt wird;
KingPin = die Schraube, die die beiden Achsteile zusammenhält;
Baseplate = der Teil der Achse, der mit dem Board verschraubt wird;
Hanger = der Teil der Achse, an dem die Rollen sitzen;
Spacer = Abstandshalter der Kugellager in den Rollen;
Bearing = Kugellager
A = Angabe der Rollenhärte (Rebound), je niedriger die Zahl, umso weicher die Rollen; (z.B. 78A =sehr weiche Rolle, ideal für Cruiser und Longboards);
Rieserpads = Pads unter den Achsen, gibt es in verschiedenen Durchmessern um den Abstand der Rollen zum Board zu optimieren;
Skatetool = Montagwerkzeug, ist jedem Skater zu empfehlen, da die Schrauben am Board amerikanische Maße haben und das deutsche Werkzeug nur bedingt passt;